44 Irteera Sareko Trafiko Seinaleen Kontrolatzaile Adimenduna

Deskribapen laburra:

Sareko trafiko-seinaleen kontrolatzaile adimenduna eskualdeko trafiko-seinaleen denbora errealeko sareko kontrol-sistema bat da, ordenagailu, komunikazio eta kontrol teknologia modernoak integratzen dituena, bidegurutzeetan trafiko-seinaleen denbora errealeko kontrola, eskualdeko kontrol koordinatua eta kontrol optimo zentrala eta lokala lor ditzakeena.

Bidali mezu elektroniko bat guregana

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuaren funtzioak eta ezaugarri teknikoak

1. Txertatutako kontrol sistema zentralizatua, modu egonkorrago eta fidagarriagoan funtzionatzen duena;

2. Makina osoak diseinu modularra hartzen du mantentze-lanak errazteko;

3. AC110V eta AC220V sarrerako tentsioa bateragarriak izan daitezke etengailuen bidez;

4. Erabili RS-232 edo LAN interfazea sarean konektatzeko eta zentroarekin komunikatzeko;

5. Eguneko eta jaiegunetako funtzionamendu eskema arruntak ezar daitezke, eta 24 lanordu ezar daitezke eskema bakoitzerako;

6. Gehienez 32 lan-menu, edozein unetan dei daitezkeenak;

7. Seinale berde bakoitzaren pizte- eta itzaltze-egoera ezar daiteke, eta keinu-denbora doitu;

8. Argi horia keinuka edo gauez itzalita ezar daiteke;

9. Martxan dagoen egoeran, uneko martxan dagoen denbora berehala alda daiteke;

10. Eskuzko gorri osoa, horia keinukaria, urratsez urratsekoa, fase-saltzea eta urrutiko agintea (aukerakoa) kontrol-funtzioak ditu;

11. Hardwarearen akatsak detektatzeko funtzioa (argi gorriaren hutsegitea, argi berdea detektatzean), akatsen kasuan hori keinukari egoerara degradatzen da, eta argi gorriaren eta argi berdearen energia hornidura mozten da (aukerakoa);

12. Irteerako zatiak zero gurutzaketa detektatzeko teknologia erabiltzen du, eta egoera aldaketa AC zero gurutzaketa egoeraren azpian aldatzea da, unitatea seguruagoa eta fidagarriagoa bihurtuz;

13. Irteera bakoitzak tximistaren aurkako babes zirkuitu independente bat du;

14. Instalazio-proba funtzioa du, eta horrek bidegurutze-seinale-argiak instalatzean lanpara bakoitzaren instalazio-zuzentasuna probatu eta berretsi dezake;

15. Bezeroek 30. zenbakiko menu lehenetsia babeskopiatu eta leheneratu dezakete;

16. Ordenagailuko ezarpen softwarea lineaz kanpo erabil daiteke, eta eskemaren datuak ordenagailuan gorde eta probatu daitezke.

Produktuaren xehetasunak

44 Irteera Sareko Trafiko Seinaleen Kontrolatzaile Adimenduna

Ekipamenduen errendimendu elektrikoa eta parametroak

Laneko tentsioa	AC110/220V±%20 Laneko tentsioa etengailu baten bidez alda daiteke	lan-maiztasuna	47Hz~63Hz
Kargarik gabeko potentzia	≤15W	Erlojuaren errorea	Urteko errorea < 2,5 minutu
Makina osoaren karga-potentzia nominala	2200W	Zirkuitu bakoitzaren gidatze-korronte nominala	3A
Zirkuitu bakoitzaren bulkada-korrontearekiko erresistentzia	≥100A	Irteera-kanal independenteen gehienezko kopurua	44
Irteera-fase independenteen gehienezko kopurua	16	Eskuragarri dauden menu kopurua
Erabiltzaileak konfigura dezakeen menua (funtzionamendu faseko denbora-eskema)	30	Menu bakoitzeko ezar daitekeen gehienezko urrats kopurua	24
Eguneko gehienezko aldi kopurua ezar daiteke	24	Urrats bakoitzaren exekuzio-denboraren ezarpen-tartea	1~255S
Trantsizio-denbora ezarpen-tarte gorri guztia	0~5S	Argi horiaren trantsizio-denboraren ezarpen-tartea	0~9S
Laneko tenperatura	-40°C~80°C	Distira berdearen ezarpen-tartea	0~9S
Hezetasun erlatiboa	%95 baino gutxiago	Gorde ezarpen eskema (argindar etenaldi kasuan)	≥ 10 urte
Kutxa integratuaren tamaina	1250 * 630 * 500 mm	Kutxaren tamaina independentea	472,6 * 215,3 * 280 mm

Lan egiteko modua

1. Plataforma zentralaren urrutiko aginte modua

Plataforma zentralaren urrutiko kontrola gauzatzeko trafikoaren kudeaketa eta kontrol plataforma integraturako sarbidea. Kontrol kudeaketako langileek monitorizazio zentroko ordenagailuaren seinaleen kontrol sistemaren softwarea erabil dezakete kontrol sistema moldagarriki optimizatzeko, fase anitzeko denbora finkoa aurrez ezarriz, eskuzko esku-hartze zuzeneko kontrola erabiliz, etab. bidegurutzeetan seinaleen denbora zuzenean kontrolatzeko.

2. Aldi anitzeko kontrol modua

Bidegurutzean dagoen trafiko-baldintzen arabera, egun bakoitza hainbat denbora-tarte ezberdinetan banatzen da, eta kontrol-eskema desberdinak konfiguratzen dira denbora-tarte bakoitzean. Seinale-makinak denbora-tarte bakoitzerako kontrol-eskema hautatzen du barneko erlojuaren arabera, bidegurutzearen kontrol arrazoizkoa lortzeko eta beharrezkoak ez diren semaforo berdeen galerak murrizteko.

3. Kontrol funtzio koordinatua

GPS denbora kalibratzearen kasuan, seinale-makinak uhin berdearen kontrola egin dezake aurrez ezarritako errepide nagusian. Uhin berdearen kontrolaren parametro nagusiak hauek dira: zikloa, seinale berdearen erlazioa, fase-diferentzia eta koordinazio-fasea (koordinazio-fasea ezar daiteke). Sareko trafiko-seinaleen kontrolagailuak uhin berdearen kontrol-eskema desberdinak ezar ditzake denbora-tarte desberdinetan, hau da, uhin berdearen kontrol-parametroak modu ezberdinean ezartzen dira denbora-tarte desberdinetan.

4. Sentsoreen kontrola

Ibilgailuen detektagailuak lortutako trafiko-informazioaren bidez, aurrez ezarritako algoritmoaren arauen arabera, fase bakoitzaren denbora-luzera denbora errealean esleitzen da bidegurutzean ibilgailuen sakabanaketa-eraginkortasun handiena lortzeko. Kontrol induktibo bat ziklo bateko fase guztientzat edo zati batzuetarako ezar daiteke.

5. Kontrol moldagarria

Trafikoaren egoeraren arabera, seinaleen kontrol parametroak automatikoki doitzen dira linean eta denbora errealean, trafiko-fluxuaren aldaketen kontrol modura egokitzeko.

6. Eskuzko kontrola

Eskuzko kontrol botoia sakatuta eskuzko kontrol egoerara sartzeko, sareko trafiko-seinaleen kontrolagailua eskuz erabil dezakezu, eta eskuzko funtzionamenduak urratsez urratseko funtzionamendua eta norabidea mantentzeko funtzionamendua egin ditzake.

7. Kontrol Gorria

Kontrol gorri guztiaren bidez, bidegurutzea debekatutako egoera gorrian sartzera behartuta dago.

8. Horia keinuka kontrolatzea

Distira horiaren kontrolaren bidez, bidegurutzea abisu horiaren distira trafiko egoeran sartzera behartzen da.

9. Energia-plakaren kontrola hartzeko modua

Kontrol-plaka nagusia huts egiten badu, potentzia-plakak hartuko du seinale-kontrol modua aldi finkoko moduan.