Trafiko-seinaleen lanpara trafikoaren ingeniaritzaren zati garrantzitsu bat da, errepideko trafikoaren bidaia segururako ekipamendu indartsua eskaintzen duena. Hala ere, trafiko-seinalearen funtzioa etengabe jokatu behar da instalazio-prozesuan zehar, eta karga jasotzean erresistentzia mekanikoa, zurruntasuna eta egonkortasuna guztiz kontuan hartuko dira egitura-plangintzan. Ondoren, trafiko-seinaleen argien zutoinak behar bezala instalatzeko metodoa eta erabili ohi diren seinale-lanparak apaintzeko metodoak uler ditzazun.
Trafiko-seinaleen argien zutoina behar bezala jartzeko metodoa
Seinale-lanpararen zutoinetarako bi kontabilitate-metodo arrunt daude: bata seinale-lanpararen egitura polo-sistema batean sinplifikatzea da, egitura-mekanika eta materialen mekanikaren printzipioak aplikatuz, eta muga-baldintzen plangintza-metodoa hautatzea kalkulua egiaztatzeko.
Bestea, egiaztapenerako elementu finituen metodoaren gutxi gorabeherako kontabilitate metodoa erabiltzea da. Elementu finituen metodoa kontabilitate-makina erabiliz zehatzagoa den arren, garai hartan oso erabilia zen praktikan, muga-egoeraren metodoak ondorio zehatzak eman ditzakeelako eta kontabilitate-metodoa sinplea eta ulerterraza delako.
Seinale-polearen goiko egitura, oro har, altzairuzko egitura da, eta probabilitatearen teorian oinarritutako muga-baldintzen plangintza metodoa hautatzen da. Plangintza euskarri-ahalmenaren eta erabilera arruntaren muga-baldintzetan oinarritzen da. Beheko zimenduak hormigoizko zimenduak dira, eta zimenduen ingeniaritzaren planifikazio teorikoa hautatzen da.
Trafiko ingeniaritzan trafiko-seinaleen zutoin gailu arruntak hauek dira
1. Zutabe mota
Pilar motako seinale-lanparak sarritan erabiltzen dira seinale-lanpara osagarriak eta oinezkoentzako seinale-lanparak instalatzeko. Seinale-lanpara osagarriak sarritan instalatzen dira aparkalekuaren ezkerreko eta eskuineko alboetan.
2. Cantilever mota
Cantilevered seinale-argi-polea zutoin bertikalez eta gurutze-besoaz osatuta dago. Gailu honen abantaila gailua eta seinale-ekipoen kontrola fase anitzeko bidegurutzeetan erabiltzea da, eta horrek ingeniaritza elektrikoa jartzeko zailtasuna murrizten du. Batez ere, errazagoa da trafikoko bidegurutze konplexuetan seinaleak kontrolatzeko eskema anitz planifikatzea.
3. Cantilever bikoitza mota
Cantilever seinale-argi-pole bikoitza zutoin bertikal batek eta bi beso gurutzatuek osatzen dute. Errei nagusi eta osagarrietarako, errepide nagusi eta laguntzaileetarako edo T formako bidegurutzeetarako erabiltzen da sarri. Bi besoak horizontalki simetrikoak izan daitezke eta hainbat helburutarako erabil daitezke.
4. Gantry mota
Gantry motako seinale-argi-polea sarritan erabiltzen da elkargunea zabala den eta aldi berean seinale-instalazio anitz instalatu behar diren egoeran. Askotan tunelaren sarreran eta hiri-sarreran erabiltzen da.
Argitalpenaren ordua: 2022-08-12
