Trafiko seinalearen lanpara zirkulazio ingeniaritzaren zati garrantzitsua da, eta horrek ekipamendu indartsua eskaintzen du errepide trafikoaren bidaien segururako. Hala ere, trafikoaren seinale funtzioa etengabe jokatu behar da instalazio prozesuan, eta indarra, zurruntasun eta egonkortasun mekanikoa karga jasotzean guztiz kontuan hartuko da egiturazko plangintzan. Ondoren, trafiko seinaleen lanpara poloak behar bezala instalatzeko metodoa aurkeztuko dut eta ulertzeko erabilitako seinale lanpara apaintzeko metodoak.
Trafiko seinale lanpara poloa behar bezala instalatzeko metodoa
Kontabilitate lanpara poloetarako bi metodo komun metodo daude: seinale lanpararen egitura polo sistema batean sinplifikatzea da.
Bestea da egiaztatzeko elementu finituen metodoaren gutxi gorabeherako kontabilitate metodoa erabiltzea. Elementu finituen metodoa zehatzagoa da kontabilitate makina erabiliz, garai hartan oso erabilia izan zen, estatu-metodoak ondorio zehatzak eman ditzakeelako eta kontabilitate metodoa erraza eta ulertzeko erraza delako.
Seinaleen zutoinaren goiko egitura orokorrean altzairuzko egitura da, eta probabilitatearen teorian oinarritutako muga-planifikazio metodoa hautatzen da. Plangintza edukiera eta erabilera normalaren mugaren egoeran oinarritzen da. Beheko Fundazioa Hormigoizko Fundazioa da, eta Fundazio Ingeniaritzaren planifikazio teorikoa hautatzen da.
Zirkulazio ingeniaritzan trafiko seinale arruntak honako hauek dira
1. Zutabe mota
Pillar motako seinale lanpara poloak maiz erabiltzen dira seinale lanpara osagarriak eta oinezkoentzako seinale lanparak instalatzeko. Seinale lanpara osagarriak aparkalekuaren ezkerreko eta eskuineko aldeetan instalatzen dira maiz.
2. Cantilever mota
Cantilevered seinalearen polo polo bertikalek eta beso gurutzatuaz osatuta dago. Gailu honen abantaila da gailua erabiltzea eta seinaleen ekipoen kontrola fase anitzeko intersekzioetan, eta horrek ingeniaritza elektrizitatea jartzeko zailtasuna murrizten du. Batez ere, errazagoa da seinale kontrol-eskema anitz planifikatzea trafikoko bidegurutze konplexuetan.
3. Cantilever mota bikoitza
Cantilever bikoitzeko seinale argiaren polo polo bertikal batez eta bi besok osatzen dute. Landu, errepide nagusiak eta laguntzaileak edo T formako intersekzioak erabiltzen dira. Bi gurutze besoak horizontalki simetrikoak izan daitezke eta hainbat helburuetarako erabil daiteke.
4. Gantry mota
Gantry motako seinalea argi-poloa maiz erabiltzen da elkargunea zabaltzeko eta seinale-instalazio anitz aldi berean instalatzeko behar diren egoeran. Tuneleko sarreran eta hiriko sarreran erabiltzen da.
Posta: 2012ko abuztuaren 12a
