Zutabe bakarreko seinaleak errepidean instalatutako seinaleei egiten diete erreferentzia.polo bakarreko, tamaina ertaineko eta txikiko abisu-, debeku- eta argibide-seinaleetarako egokia, baita norabide-seinale txikietarako ere. Instalatutako zutabe-motako errepide-seinalearen barne-ertzak ez du errepidearen eraikuntza-tarte zabala inbaditu behar, eta, oro har, gutxienez 25 cm-ra egon behar da erreiaren, oinezkoen pasabidearen edo bazterbidearen kanpoko ertzetik. Trafiko-seinalearen beheko ertza normalean 150-250 cm-ra dago lurretik. Bidaia-auto asko dauden udal-errepideetan instalatzen denean, beheko ertzaren altuera errepidearen gainazaletik murriztu daiteke egoeraren arabera, baina ez da 120 cm-tik beherakoa izan behar; ibilgailu motorgabeen erreiak dituen errepidearen ertzean instalatzen denean, altuerak 180 cm-tik gorakoa izan behar du.
Zutabe bakarreko seinaleak normalean probintziako autobideetan, autobide nazionaletan, autobideetan, hiri-errepideetan, bizitegi-eremuetan, ospitaleetan eta lurpeko aparkalekuetan erabiltzen dira.
Trafiko-seinaleen zutoinen zimenduak diseinu-eskakizunen arabera jartzen dira, eta haien kalitate-kudeaketa hormigoi-nahasketaren diseinuan islatzen da batez ere. Hormigoia eraikuntza-morteroaren nahasketa-proportzioaren arabera nahastu behar da. Zimendu bakoitzaren goialdean dagoen errepide-azaleraren zati agerian geratzen dena ingeniaritza-marrazkien eta zehaztapen teknikoen arabera eraiki behar da. Eraikinaren oinarrizko indartze-antolamendua, baita osagai bakoitzaren zehaztapenak ere, ingeniaritza-marrazkiekin bat etorri behar dira. Behar den diametroko burdinazko alanbre mehea erabili behar da indartze-barra horizontal eta bertikalen elkarguneak finkatzeko, arrastatzerik edo utzikeriarik ez gera dadin ziurtatuz. Zimendu-hegalak jartzerakoan, ingeniaritza-marrazkiak jarraitu behar dira. Zimendu-hegalen goialdeak hormigoi-zimendu-hormen goialdeekin berdinduta egon behar dira, eta zimenduekin lerrokatuta egon behar dute. Txertatutako aingura-torlojuen luzera agerian geratzen dena 10 eta 20 cm artean erregulatu behar da, eta bertikalki ondo finkatu behar dira zimendu-hegalei.
Hormigoi trinkoa zimendu-zuloaren indusketa-azalera osoaren kontra bota behar da. Botatako hormigoiaren konpresio-erresistentzia diseinu-eskakizunak bete behar dira. Zimendu-zuloa zulatu ondoren, hormigoia egun bateko epean bota behar da.
Hormigoia isurtzean, bibrazio bidezko trinkotzea ezinbestekoa da. Dentsitate uniformea bermatzeko eta enkofratuaren desplazamendua saihesteko, trinkotzea geruzaz geruza egin behar da, ekipamendu mekanikoa edo giza lana erabiliz. Ziurtatu aingura-torlojuak eta oinarri-hegalak behar bezala kokatuta daudela bibrazioan zehar.
Ertz agerian dauden guztiak hormigoi kolore uniforme batekin moztu behar dira, eta oinarriaren hormaren goiko aldea leundu egin behar da. Hormigoizko gainazala leuna eta maila berean egon behar da, irregularrik edo ezti-orratz itxurako orbanik gabe. Bota ondoren, ziurtatu hormigoiak sendotze-baldintzak betetzen dituela eta eguzki-argitik babestu.
Zutabe bikoitzeko seinaleen instalazio-angeluak eskakizunak betetzen dituela ziurtatzeko, bi zimenduen arteko ardatza arretaz kontrolatu behar da zutabe bikoitzeko seinaleen zimenduak eraikitzean, batez ere bi zimenduek altuera desberdinak dituztenean.
Gantry seinaleen karga-habeak behar bezala instalatzen direla ziurtatzeko, zimenduen eta erdiko lerroaren arteko tartea arretaz kontrolatu behar da gantry seinaleen zimenduak eraikitzean. Gantry markoaren karga-habearen zehaztapen eta modelo espezifikoetan oinarritu behar da.
Qixiang enpresak egiten ditu.trafiko seinaleen zutoinakEstatu mailako seinale islatzaile estandarrez gain, gure fabrikak kontsola-euskarri, zutabe bikoitz eta zutabe bakarreko seinale-mastak egiten ditu. Lodiera, eredu eta tamaina pertsonalizatuak onartzen ditugu. Bidalketa-epe azkarrak, gure ekoizpen-lerro handia eta inbentario ugari ditugu. Bezero berriak zein egungoak gonbidatzen ditugu gurekin harremanetan jartzera informazio gehiago lortzeko!
Argitaratze data: 2025eko abenduak 9
