Istripu-hesiak errepidearen erdian edo bi alboetan jartzen diren hesiak dira ibilgailuak errepidetik ateratzea edo mediana zeharkatzea saihesteko ibilgailuen eta bidaiarien segurtasuna babesteko.
Gure herrialdeko trafiko-errepideen legeak hiru baldintza nagusi ditu talkaren aurkako baranda jartzeko:
(1) Istripuaren barandaren zutabeak edo baranda kalitate baldintzak bete behar ditu. Bere tamainak baldintzak betetzen ez baditu, galbanizatutako geruzaren lodiera ez da nahikoa eta kolorea ez da uniformea, oso litekeena da trafiko istripuak sortzea.
(2) Talkaren aurkako baranda erreferente gisa bide-erdiko lerroa markatuko da. Lurzoruko bidearen sorbaldaren kanpoaldea markatzeak erreferentzia gisa erabiltzen bada, zutabearen lerrokaduraren zehaztasunari eragingo dio (lurzoruko galtzada ezin baita zabalera uniformea izan eraikuntzan). Ondorioz, zutabearen lerrokadura eta ibilbidearen noranzkoa ez dira koordinatzen, eta horrek trafikoaren segurtasunari eragiten dio.
(3) Crash guardrailaren zutabearen instalazioak kalitate-baldintzak beteko ditu. Zutabearen instalazio-posizioak diseinuaren marrazkiaren eta lofting posizioaren araberakoa izan behar du, eta errepidearen lerrokadurarekin koordinatu behar da. Zutabeak lurperatzeko indusketa-metodoa erabiltzen denean, betegarria material onak dituzten geruzetan trinkotuko da (geruza bakoitzaren lodiera ez da 10 cm-tik gorakoa izango), eta betegarriaren trinkotze-maila ez da ondoko nahasirik gabekoarena baino txikiagoa izango. lurzorua. Zutabea instalatu ondoren, erabili teodolitoa neurtzeko eta zuzentzeko, lerro zuzena eta leuna dela ziurtatzeko. Lerrokadura zuzena eta leuna izango dela bermatu ezin bada, bide-zirkulazioaren segurtasunari eragingo dio ezinbestean.
Istripu-hesiaren instalazioa begietarako atsegina izan badaiteke, hobeto gidatzeko erosotasuna hobetuko du eta gidariei ikusmen-orientazio ona emango die, horrela istripuek eragindako istripuak eta galerak modu eraginkorrean murrizteko.
Argitalpenaren ordua: 2022-02-11
