Semaforoa: Seinaleen zutoinaren egitura eta ezaugarriak

Zirkulazio seinalearen oinarrizko egitura errepideen zirkulazio-seinale argi-poloaz osatuta dago, eta seinale argiaren zutoina polo bertikalaz osatuta dago, bridak, besoa modelatzea, bridak muntatuz eta altzairuzko altzairuzko egitura. Seinale lanpararen poloaren seinale oktogonaleko lanpara poloetan, seinale lanpara zilindrikoa polo polo eta seinale lanpara koniko poloaren egituraren arabera. Egituraren arabera, Cantilever seinale polo bakarrean banatu daiteke, Cantilever seinale bikoitzeko zutoinean, markoaren kantuen seinalearen zutoina eta Cantilever seinale polo integratua.

Hagaxka bertikalak edo laguntza-beso horizontalak Seam altzairuzko hodia edo altzairuzko hodia zuzenak hartzen ditu. Hagaxka bertikalaren eta euskarri horizontalaren besoaren konexioaren amaiera beso gurutzatuaren hodia berdina da eta soldatutako indartze plakak babesten du. Polo bertikala eta fundazioa bridak eta kapsulatutako torlojuak lotzen dituzte eta plakak indartzeko soldadurak babesten dituzte; Beso gurutzatuaren eta polo bertikalaren amaieraren arteko lotura flanted eta babesten da plakak indartzeko soldadurak.

Polo bertikaleko soldadura guztiek eta bere osagai nagusiak baldintza estandarrak bete beharko dituzte, eta gainazala laua eta leuna izango da. Soldadura laua, leuna, sendoa eta fidagarria izango da, eta akatsik gabe, hala nola poroak, soldaduraren zurrak eta soldadura faltsuak. Poloek eta bere osagai nagusiek tximistaren babes funtzioa dute. Kargatu gabeko lanpararen metala osotasun bat da eta lurreko alanbrearekin konektatuta dago, lurrean sartuz maskorrean. Poloa eta bere osagai nagusiak lurzoru fidagarriz hornituta egongo dira eta lurreko erresistentzia ≤ 10 ω izango da.

Semaforo

Trafikoko seinalearen tratamendu metodoa: altzairuzko alanbre sokak trafikoko zeinu zutoinaren atzean salto egin behar du eta ezin da askatu. Une honetan, gogoratu energia hornitzea deskonektatu edo itzali energia hornidura nagusia eta, ondoren, funtzionamendua gelditu. Argiaren zutoinaren altueraren arabera, aurkitu bi kako karroekin gainazaleko garabia, prestatu zintzilikatutako saskia (arreta segurtasun indarrari) eta, ondoren, prestatu hautsitako altzairuzko alanbre soka bat. Gogoratu soka osoa ez dela hausten, bi kanaletatik pasatu zintzilikatutako saskiaren behealdetik eta, ondoren, pasatu zintzilikatzeko saskian. Zintzilikatu kakoa kakoan, eta arreta jarri kakoak segurtasun aseguru bat izan behar duela erortzen. Prestatu bi interphone eta biratu ahotsa. Mesedez, gorde dei maiztasun ona. Garabi operadorearen ondoren, Argiaren Mantentze Mantentze langileekin harremanetan jarri ondoren, hasi lanean. Kontuan izan polo handiko lanpara mantentze-langileek ezagutza elektrikoak izan behar dituztela eta altxatzeko printzipioa ulertzea. Garabiaren funtzionamendua kualifikatua izango da.

Saskia aurrez zehaztutako altuerara igo ondoren, altuera handiko operadoreak alanbre soka erabiltzen du garabiaren beste kako bat konektatzeko. Pixka bat altxatu ondoren, lanpara panela eskuarekin eusten dio eta gorantz doaz, beste batzuek giltza erabiltzen dute askatzeko. Kakoa itsatsita egon ondoren, jarri tresna, eta garabiak saskia altxatuko du alde batera altxatze normalari eragin gabe. Une honetan, lurrean dagoen operadorea argia jarri zen lurrera erori zen arte. Saskian dauden langileak berriro poloaren goiko aldera iritsi ziren, hiru kakoak lurrera eraman zituzten eta gero leundu zituzten. Erabili artezgailua, gurina leunki estaltzeko, eta berriro instalatu torlojua (galbanizatu) eta, ondoren, berriro jarri haga gainean, eta biratu hiru kakoak behin eta berriz eskuz eskuz, segurtasunez lubrifikatu arte.

Aurrekoa trafikoaren seinalearen egitura eta ezaugarriak dira. Aldi berean, seinale lanpara poloaren prozesamendu metodoa ere aurkeztu nuen. Ziur nago zerbait lortuko duzula eduki horiek irakurri ondoren.


Posta: 20122ko irailaren 30a