Trafiko-seinaleen argi-zutoinaren oinarrizko egitura errepideko trafiko-seinaleen argi-zutoin batez osatuta dago, eta seinale-argi-zutoina zutoin bertikal batez, konexio-brida batez, modelatzeko beso batez, muntatzeko brida batez eta aurrez txertatutako altzairuzko egitura batez osatuta dago. Seinale-argiaren zutoina honako hauetan banatzen da: oktogonal formako seinale-argiaren zutoina, zilindriko formako seinale-argiaren zutoina eta kono formako seinale-argiaren zutoina. Egituraren arabera, seinale-argiaren zutoin gisa bana daiteke: kontsola bakarreko seinale-zutoina, kontsola bikoitzeko seinale-zutoina, marko formako kontsola-seinaleen zutoina eta kontsola integratuko seinale-zutoina.
Haga bertikalak edo euskarri beso horizontalak altzairuzko hodi zuzena edo altzairuzko hodi junturagabea erabiltzen du. Haga bertikalaren eta euskarri beso horizontalaren lotura-muturra gurutze-besoaren altzairuzko hodi berarekin egina dago, eta soldatutako indargarri-plakak babesten du. Zutoin bertikala eta oinarria brida eta torloju txertatuen bidez lotuta daude, eta soldadura bidezko indargarri-plakek babesten dituzte; gurutze-besoaren eta zutoin bertikalaren muturraren arteko lotura bridaduna da eta soldadura bidezko indargarri-plakek babesten dute.
Zutoin bertikalaren eta bere osagai nagusien soldadura guztiek estandarren eskakizunak bete behar dituzte, eta gainazala laua eta leuna izan behar da. Soldadura laua, leuna, sendoa eta fidagarria izan behar da, eta poro, soldadura-zepa eta soldadura faltsu bezalako akatsik gabe. Zutoinak eta bere osagai nagusiek tximistaren aurkako babes-funtzioa dute. Lanpararen metal kargagabeak osotasun bat osatzen du eta lurrerako kableari konektatuta dago oskolaren gaineko lurrerako torlojuaren bidez. Zutoinak eta bere osagai nagusiek lurrerako gailu fidagarria izan behar dute, eta lurrerako erresistentzia ≤ 10 Ω izan behar da.
Trafiko-seinaleen zutoinaren tratamendu-metodoa: altzairuzko alanbrezko sokak trafiko-seinaleen zutoinaren atzean estu joan behar du eta ezin da askatu. Une honetan, gogoratu energia-iturria deskonektatzea edo energia-iturri nagusia itzaltzea, eta gero funtzionamendua gelditzea. Argi-zutoinaren altueraren arabera, aurkitu bi kako dituen goiko garabia, prestatu zintzilikario-saski bat (segurtasun-indarrari erreparatu) eta gero prestatu hautsitako alambrezko soka bat. Gogoratu soka osoa ez dagoela hautsita, pasa bi kanaletatik zintzilikario-saskiaren behealdetik eta gero pasa zintzilikario-saskitik. Zintzilikatu kakoa kakoan, eta kontuan izan kakoak erorketaren aurkako segurtasun-babesa izan behar duela. Prestatu bi interfono eta igo ahotsa. Mantendu dei-maiztasun ona. Garabiaren operadoreak argi-panelaren mantentze-langileekin harremanetan jarri ondoren, hasi lana. Kontuan izan zutoin altuko lanpararen mantentze-langileek elektrizistaren ezagutza izan behar dutela eta altxatzeko printzipioa ulertu behar dutela. Garabiaren funtzionamendua kualifikatua izan behar da.
Saskia aurrez zehaztutako altuerara igo ondoren, altitude handiko operadoreak alanbrezko soka bat erabiltzen du garabiaren beste kako bat argi-plakara lotzeko. Pixka bat altxatu ondoren, lanpara-panelari eskuarekin heldu eta gorantz inklinatzen dio, besteek giltza bat erabiltzen duten bitartean askatzeko. Kakoa trabatu ondoren, tresna gorde, eta garabiak saskia alde batera altxatuko du ohiko altxaketa eragin gabe. Une horretan, lurrean zegoen operadoreak argi-plaka jaisten hasi zen lurrera erori arte. Saskiko langileak berriro zutoinaren gainera iritsi ziren, hiru kakoak lurrera eraman zituzten eta gero leundu egin zituzten. Erabili artezgailu bat gurinez leunki estaltzeko, ondoren konexio-torlojua (galbanizatua) berriro jarri eta gero hagaxkaren gainean berriro instalatu, eta hiru kakoak eskuz hainbat aldiz biratu segurtasunez lubrifikatu arte.
Goikoa trafiko-seinaleen zutoinaren egitura eta ezaugarriak dira. Aldi berean, seinale-lanpara-zutoinaren prozesatzeko metodoa ere aurkeztu dut. Ziur nago eduki hauek irakurri ondoren zerbait lortuko duzula.
Argitaratze data: 2022ko irailaren 30a
