Gaur egun, semaforoek zeresan handia dute hiri bateko bidegurutze guztietan, eta behar bezala diseinatuta eta behar bezala instalatuta daudenean, semaforoek abantaila asko dituzte beste kontrol metodo batzuen aldean. Orduan, zeintzuk dira semaforoen kontrolaren abantailak?
(1) Gidariek ez dute epai independenterik egin behar
Semaforoek argi eta garbi jakinarazi diezaiekete gidariei bide-eskubideen esleipena. Gidariek ez dute errepide-eskubideen esleipena beraiek epaitu behar, semaforo gorrietan gelditu eta sema berdeetan pasatzea besterik ez dute behar. Beste kontrol-metodo batzuek, hala nola aparkalekuaren kontrola eta looping tartekatuta, gidariari epai eta erabaki konplexuak egitea eta trafiko-fluxuaren hutsune egokia aukeratzea eskatzen dute. Gidariaren diskriminazio-eskakizuna murrizteko abantaila da gidariak diskriminazio oker bat egiteko probabilitatea murrizten duela.
(2) Fluxu handien infiltrazioa eraginkortasunez kontrolatu eta aurre egin dezake.
Semaforoen kontrola trafiko handiko egoerak kontrolatzeko erabil daiteke, hala nola bide anitzeko bidegurutzeak. Aitzitik, aparkalekuaren kontrola saihesbideko zirkulazioari soilik aplikatzen bazaio, bidegurutzean trafikoaren igoerak ibilgailuen ilarak jartzea ekarriko du, eta, ondorioz, trafiko-urraketak eta trafiko-segurtasun arazoak areagotuko ditu.
(3) Bide-eskubideen arrazoizko banaketa
Elkarguneak kontrolatzeko semaforoak erabiltzea bidezkoagoa, arrazoizkoagoa eta eraginkorragoa da beste kontrol-metodo batzuk erabiltzea baino. Aparkaleku-kontrola edo looping-kontrola erabiltzean, behar-beharrezkoa da hutsune egoki bat aurkitu ibilgailua trafiko-fluxu nagusira sartzeko, eta horrek itxaron denbora luzea dakar. Seinale-argiak erabiltzeak bermatu dezake gidariek sarreratik pasatzeko denbora berezia izango dutela.
(4) Errepide-eskubideen esleipen kontrolagarria
Inportatutako ibilgailuaren itxaron-denbora seinale-argi kontrolatutako txertatzeko atakan kontrola daiteke, baina ez aparkaleku-kontrolean edo eraztun-txertatzean. Inportatutako ibilgailuen itxaron-denbora seinale-argien denbora aldatuz soilik alda daiteke. Semaforo kontrolatzaile modernoek itxaron-denborak doi ditzakete egun desberdinetarako eta denbora-tarte desberdinetarako.
(5) Eraginkortasunez kontrolatu gatazka-fluxua
Norabide ezberdinetarako eta trafiko-fluxu mota desberdinetarako denbora esleitzeko kontrol ordenatua lor dezake. Trafiko-fluxua modu desordenatu batetik egoera ordenatu batera eraldatzeko modu eraginkorrean eralda dezake, horrela trafiko-gatazkak murriztuz, trafikoaren segurtasuna hobetuz eta errepideak zeharkatzeko gaitasuna hobetuz.
(6) Angelu zuzeneko gatazkak eta gorabeherak murriztea
Orokorrean, trafiko-seinaleen kontrolak bidegurutzeetan angelu zuzeneko talka gertakariak murrizten ditu. Ezkerrera biratzen duten ibilgailuek beren denbora ematen badute, ezkerrera biratzen duten ibilgailuen istripuak horren arabera murriztuko dira.
(7) Erosoa da oinezkoak pasatzea
Trafiko-seinaleen planifikazioa zentzuzkoa bada eta oinezkoentzako seinale-argiak jartzen badira, jendez gainezka dauden bideetatik igarotzen diren oinezkoen segurtasuna seinalerik gabeko bidegurutzeena baino handiagoa da.
(8) Bistatik kanpo distantzia mugak
Seinalearen kontrola da bide-eskubidea esleitzeko modu seguru bakarra ikusmen-lerroaren muga aldaezinak daudenean, hala nola badiaren izkinan dauden eraikinak, ikusmena blokeatzeko elkarrengandik hurbilegi daudenak.
Argitalpenaren ordua: 2022-05-27
