SemaforoakGarraio-sistemen zati garrantzitsu bat dira, bidegurutzeetan ibilgailuen eta oinezkoen fluxua erregulatzen laguntzen baitute. Mota askotan daude, bakoitza helburu zehatz batekin, trafikoa kudeatzeko eta errepideko segurtasuna bermatzeko erabiltzen dira. Artikulu honetan, semaforo mota desberdinak eta haien funtzioak aztertuko ditugu.
1. Semaforo estandarrak:
Semaforo ohikoenek hiru argi dituzte: gorria, horia eta berdea. Argiak bertikalki edo horizontalki antolatzen dira, gorria goialdean, horia erdian eta berdea behean. Argi gorri batek gelditzea esan nahi du, argi hori batek abisua eta argi berde batek ibilgailuak gidatzen jarrai dezakeela. Semaforo estandarrak bidegurutzeetan erabiltzen dira ibilgailuen eta oinezkoen igarotzea kontrolatzeko, trafikoaren ordena eta segurtasuna sustatzeko.
2. Oinezkoentzako trafiko-argiak:
Oinezkoentzako semaforoak bereziki diseinatuta daude oinezkoen pasabideetan oinezkoen mugimendua erregulatzeko. Semaforo hauek normalean oinez doan gizon baten ikurra (berdea) eta esku baten ikurra (gorria) izaten dituzte. Oinezkoen ikurra piztuta dagoenean, oinezkoek kalea zeharkatu dezakete, eta eskuaren ikurrak itxaron beharra adierazten du. Oinezkoentzako semaforoak funtsezkoak dira oinezkoen segurtasuna bermatzeko eta ibilgailuen trafikoarekin gatazkak saihesteko.
3. Atzerako kontaketa tenporizadorearen semaforoa:
Atzerako kontaketa-tenporizadorea duten semaforoak oinezkoentzako semaforoen aldaera bat dira, eta oinezkoei errepidea zeharkatzeko geratzen den denbora erakusten diete. Oinezkoen ikurra pizten denean, atzerako kontaketa-tenporizadorea abiarazten da, oinezkoei bidegurutzea segurtasunez zeharkatzeko zenbat denbora geratzen zaien erakutsiz. Semaforo mota honek oinezkoei kalea noiz zeharkatzen hasi erabaki informatuak hartzen laguntzen die eta zeharkatzeko denboraren erabilera eraginkorra sustatzen du.
4. Bizikleta semaforoak:
Bizikleta-trafiko handia dagoen eremuetan, bizikleta-semaforo espezifikoak instalatzen dira txirrindularientzako seinale bereiziak emateko. Argi hauek normalean semaforo estandarrak baino baxuagoak dira, txirrindulariek errazago ikusteko. Bizikleta-semaforoek txirrindulariei beren seinale-fase propioa ematen diete, bidegurutzeetan segurtasuna eta eraginkortasuna handitzen lagunduz.
5. Semaforo adimendunak:
Teknologia aurrera doan heinean, semaforo adimendunak garatu dira denbora errealeko trafiko-baldintzetara egokitzeko. Semaforoek sentsore eta komunikazio-sistemekin hornituta daude, seinaleen denbora trafiko-bolumenaren arabera doitzen dutenak. Semaforo adimendunek pilaketak murrizten, atzerapenak gutxitzen eta trafiko-fluxu orokorra hobetzen lagun dezakete, trafiko-eredu aldakorrei dinamikoki erantzunez.
6. Larrialdietako ibilgailuen semaforoak:
Larrialdietako ibilgailuen semaforoak anbulantziei, suhiltzaileen kamioiei eta polizia-autoei bezalako larrialdietako ibilgailuei lehentasuna emateko diseinatuta daude. Larrialdietako ibilgailuak bidegurutze batera hurbiltzen direnean, argi hauek seinalea alda dezakete ibilgailuei bidegurutzetik bide garbia emateko. Semaforo mota hau ezinbestekoa da larrialdietako langileek azkar eta oztoporik gabe igarotzea bermatzeko.
Laburbilduz, semaforoek funtsezko zeregina dute trafikoa kudeatzeko eta errepideko erabiltzaileen segurtasuna bermatzeko. Semaforo mota desberdinek errepideko erabiltzaile desberdinen behar espezifikoak asetzen dituzte, besteak beste, gidariak, oinezkoak, txirrindulariak eta larrialdietako ibilgailuak. Semaforo desberdinen funtzioak ulertuz, garraio sistema antolatu eta eraginkor bat sortzeko egiten duten ekarpena estimatu dezakegu. Teknologiak aurrera egiten jarraitzen duen heinean, semaforo sistemetan berrikuntza gehiago espero ditzakegu trafikoaren kudeaketa eta errepideko segurtasuna hobetzeko.
Argitaratze data: 2024ko uztailak 9
