Zein da trafiko-seinale adimendunen altuera estandarra?

Trafiko-seinale adimendunakTrafiko-pilaketak eraginkortasunez arintzen dituzte eta trafiko-fluxu leuna bermatzen dute. Hala ere, trafiko-seinale adimendunak ez dira diruditen bezain sinpleak, diseinuan zein instalazioan zenbait baldintza bete behar baitituzte. Beraz, ba al dago altuera-baldintzarik semaforoen instalaziorako? Bai, badaude.

Semaforoen fabrikatzaileek trafiko-seinale adimendunen instalazio-altuera baldintza hauek zehazten dituzte:

I. Bidegurutzeetako Trafiko Seinale Adimendunak:

Altuera ez da 3 m baino txikiagoa izan behar.

II. Oinezkoentzako pasabideetako trafiko-seinale adimendunak:

Instalazio altuera 2m eta 2,5m artekoa da.

III. Erreietarako trafiko-seinale adimendunak:

1. Instalazioaren altuera 5,5m eta 7m artekoa da;

2. Gainazaleko pasabide batean instalatzen denean, ezin da zubiaren altuera baino baxuagoa izan.

IV. Ibilgailu motorgabeentzako erreietako trafiko-seinale adimendunak:

1. Instalazio-altuera 2,5 m eta 3 m artekoa da. Aurretik ibilgailu motorizatuen trafiko-seinale adimendunetarako erabilitako zutoin batean konsola-instalazio-metodo bat erabiltzean, 7.4.2 eskakizuna bete beharko luke;

2. Ibilgailu motorgabeen semaforoaren kontsola-luzerak bermatu behar du argia ibilgailu motorgabeen erreiaren gainetik kokatuta dagoela.

V. Ibilgailu motordunen trafiko-seinaleak, norabide-adierazleen seinaleak, keinukariak diren abisu-seinaleak eta bidegurutze-seinaleak:

1. Kantilebre instalazioa erabiltzean, altuera 5,5m eta 7m artekoa izan behar da;

2. Ondorengo instalazioa erabiltzean, altuera ez da 3m baino txikiagoa izan behar;

3. Gainazaleko pasabide batean instalatzen denean, ez luke zubiaren altuera baino baxuagoa izan behar;

4. Kontsola-euskarriaren luzerak ez luke barneko erreiaren erdigunea gainditu behar luzeagoa bada, eta ez luke kanpoko erreiaren erdigunea baino txikiagoa izan behar laburragoa bada.

Goian aipatutakoak trafiko-seinaleen instalaziorako altuera-eskakizun batzuk dira. Jakina, eskakizun zehatzak zehaztu beharko dira dagokion araudia eta tokiko baldintzak erreferentziatzat hartuta.

Aholkuak: Bidegurutzeetan dauden trafiko-seinaleen kopuruaren arrazionalizazioa

1. Trafiko-seinale talde bat edo gehiago instala daitezke bidegurutze jakin baten sarreran, beharren arabera.

2. Bidegurutzean behar bezala kanalizatutako triangelu formako gida-irla bat ezartzen denean, trafiko-seinaleen zutoinak, oro har, gida-irlan jarri behar dira.

3. Hurbiltze-aparkalekuaren lerroaren eta kontrako trafiko-seinalearen arteko distantzia handia denean, kontrako trafiko-seinalea 400 mm-ko diametroko gainazal gardena duen seinale-argi bat izan behar da.

4. Eskuinera biratzeko gezidun trafiko-seinale adimendunak ibilgailu motordunentzako eskuinera biratzeko irla batean instalatzen direnean, eskuinera biratzeko gezidun trafiko-argien multzoa zuzenean instala daiteke eskuinera biratzeko irlan.

5. Zubiaren egituran edo hurbiltze-erreiaren eskuinaldean trafiko-seinale adimendunak instalatu beharko lirateke gaineko pasabide baten ertzean; bigarren mailako aparkaleku-lerroak badaude gaineko pasabidearen azpian, semaforo-multzo gehigarri bat instalatu beharko litzateke gaineko pasabidearen beste aldean.

6. Ibilgailuentzako erreiak eta ibilgailurik gabeko erreiak bereizten dituen erdiko bandarik ez duten errepideetan, kontrako noranzkoetako semaforo-zutoinak espaloiaren ukipen-puntutik gertu instalatu behar dira, hobe. Errepidea zabala denean, eskuineko espaloian instalazio konsolatuak erabil daitezke.

7. Biribilguneek trafiko-seinale adimendunak dituzte biribilgunera sartzen eta irteten diren ibilgailuak kontrolatzeko. Semaforo multzoak biribilgunearen barruan instalatzen dira biribilgunera sartzen diren ibilgailuak adierazteko, eta semaforo multzoak biribilgunearen kanpoko geruzan instalatzen dira biribilgunetik irteten diren ibilgailuak adierazteko.

8. Lurpeko pasabide baten edo maila bereko bidegurutze handi batean ezkerrera biratzeko itxaron-gune bat markatuta dagoenean, ezkerrera biratzeko itxaron-gunera sartzen diren ibilgailuek ezin badituzte erraz ikusi beren norabidean datorren semaforoaren aldaketak, komeni da ezkerrera biratzeko gezi-seinale-argi talde bat gehitzea ezkerrera biratzeko itxaron-gunearen kontrako aldean.

9. Ibilgailuentzako erreiak eta ibilgailu ez-motorizatuentzako erreiak bereizten dituen erdiko banda duten errepideetan, erdiko bandaren zabalerak ahalbidetzen duen kasuetan, aurrez aurreko trafiko-seinaleen argi-zutoina erdiko bandaren ertzaren ukitzaile-puntutik 2 metrora instalatu behar da. Errepidea zabala denean, kontsola-instalazioak erabil daitezke eskuineko erdiko bandan, edo behar izanez gero, seinale-argi-talde bat gehi daiteke ezkerreko ibilgailu ez-motorizatuentzako erdiko bandan. Errepidea estua denean, zutoinean muntatutako instalazioak erabil daitezke errepidearen bi aldeetako erdiko banden barruan.

Qixiang Traffic hiri-errepideetako eta garraio adimenduneko produktuen garapena, ekoizpena, instalazioa eta zerbitzu teknikoak integratzen dituen teknologia-enpresa bat da. Gure enpresak produktuen dibertsifikazioari eta autosufizientziari eusten dio oinarrizko produktuetan, etengabe produktu berriak garatuz. Kalitate-kudeaketa zorrotzari, indar tekniko sendoari eta kalitate handiko zerbitzu-plataforma bati esker, bezero askoren konfiantza eta babesa irabazi ditugu merkatu-lehia gogorrean, prezio arrazoizkoak, prozesatze azkarra eta zerbitzu bikaina eskainiz. Beharrik baduzu, jar zaitez gurekin harremanetan.jarri gurekin harremanetan.