Errepide-industriaren garapen azkarrarekin, semaforoak pixkanaka agertu dira, errepideetako trafikoaren kudeaketan oso nabarmena ez zen arazoa. Orain, trafiko-fluxu handia dela eta, premiazkoa da semaforoak jartzea leku askotan autobideetako trenbide-pasaguneetan. Hala ere, errepideetako trafiko-argien kudeaketari dagokionez, zein sailaren ardura izan behar den ez dago argi legean zehazten.
Batzuek uste dute Errepide Legearen 43. artikuluaren bigarren paragrafoan jasotako "errepide zerbitzu instalazioek" eta 52. artikuluan jasotako "errepide laguntza instalazioek" errepideko trafiko argiak barne hartu beharko lituzketela. Beste batzuek uste dute, Errepide Segurtasun Legearen 5. eta 25. artikuluen arabera, errepideko trafikoaren segurtasunaren kudeaketa lana segurtasun publikoko sailarena dela errepideko trafiko argien instalazioa, mantentzea eta kudeaketa, argitu beharreko trafiko segurtasun instalazioak direlako. Semaforoen izaeraren eta dagokion sailen erantzukizunen banaketaren arabera, errepideko trafiko argien ezarpena eta kudeaketa legerian argitu behar dira.
Semaforoen izaerari dagokionez, Errepideko Trafikoaren Segurtasun Legearen 25. artikuluak hau xedatzen du: “Herrialde osoak errepideko trafiko-seinale bateratuak ezartzen ditu. Trafiko-seinaleen artean semaforoak, trafiko-seinaleak, trafiko-markaketak eta trafiko-poliziaren agindua daude. “26. artikuluak hau xedatzen du: “Semaforoak argi gorriak, argi berdeak eta argi horiak dira. Argi gorriak igarotzea debekatuta dagoela esan nahi du, argi berdeak igarotzea baimenduta dagoela esan nahi du eta argi horiak abisua esan nahi du. “Txinako Herri Errepublikako Errepideko Trafikoaren Segurtasun Legearen Ezarpenari buruzko Erregelamenduaren 29. artikulua: “Semaforoak honela banatzen dira: ibilgailu motordunen seinale-argiak, ibilgailu motordunak ez diren seinale-argiak, oinezkoentzako pasabide-argiak, errei-argiak, norabide-adierazle-argiak, keinukari-argiak. Abisu-argiak, errepideko eta trenbideko pasabide-argiak. “Honetatik ikus daiteke semaforoak trafiko-seinale mota bat direla, baina ez daudela lotuta trafiko-seinaleekin, semaforoekin eta abar. Markaketa-lerroaren arteko aldea da semaforoa kudeatzaileek trafiko-ordena dinamikoki kudeatzeko bitarteko bat dela, trafiko-poliziaren aginduaren antzekoa dena. Trafiko-seinaleek "polizia ordezkatzailearen" eta trafiko-arauen papera betetzen dute, eta trafiko-poliziaren agintearen trafiko-aginte sistema berekoak dira. Beraz, berez, errepideetako trafiko-argiak ezartzea eta kudeatzea trafiko-aginteaz eta trafiko-ordena mantentzeaz arduratzen den sailari dagozkio.
Argitaratze data: 2022ko uztailak 29
