Lanpetutako elkargune baten bidez gidatzea esperientzia frustrante bat da. Argi gorrian itxaroten duzun bitartean, kontrako norabidean igarotzen den ibilgailua badago, agian bi bi daudela galdetu dezakegusemaforoakerrei batean. Errepidean fenomeno arrunt honetarako azalpen logikoa dago, beraz, hondatu egin ditzagun horren atzean dauden arrazoiak.
Laneko bi semaforo edukitzeko arrazoi nagusietako bat segurtasuna hobetzea da. Trafiko astunarekin lanpetutako elkarguneetan zaila izan daiteke gidariek semaforoak ikustea zuzenean kokapenaren aurrean. Elkargunearen alde bakoitzean bi semaforo jarriz gero, gidariek argiak erraz ikus ditzakete, nahiz eta beren ikuspegia beste ibilgailu edo objektuek blokeatu. Horrek denek semaforoak argi eta garbi ikus ditzaketela bermatzen du, istripu baten aukera murriztuz.
Gainera, errei batean bi semaforo edukitzeak argiztapen eta ikusgarritasun egokia ziurtatzen du norabide desberdinetatik datozen gidarientzat. Zenbait kasutan, errepidearen diseinu zehatzaren arabera eta bidegurutzearen arabera, agian ez da bideragarria edo praktikoa izango semaforo bakarra zuzenean erdian jartzea. Horrek ikusgarritasun eskasa sor dezake elkargunera hurbiltzen diren gidarientzat, nahasmen eta talka potentzialetara eramanez. Bi semaforoekin, angelu desberdinetatik hurbiltzen diren gidariek argi eta garbi ikus dezakete haiei aplikatzen zaien seinalea, trafikoa leunagoa eta seguruagoa bihurtuz.
Bi semaforoen existentziaren beste arrazoi bat oinezkoei erraztea da. Oinezko segurtasuna funtsezkoa da, batez ere hiri okupatuetan. Errepidea zeharkatzen duten oinezkoei seinale zehatzak erakusten dizkieten errepidearen alde bakoitzean bi semaforo daude. Horrek bermatzen du bi gidariek eta oinezkoek elkarren mugimenduak direla eta gatazka gabeko bidegurutzea modu seguruan gainditu dezaketela ziurtatzen du.
Segurtasun-gogoetaz gain, bi semaforoen presentziak ere trafikoaren eraginkortasuna hobetzen du. Argia berde bihurtzen denean, bidegurutzearen alde bateko ibilgailuak mugitzen has daitezke, trafikoa isuri ahal izateko. Aldi berean, elkargunearen kontrako aldamenean ibilgailuak argi gorriek ere gelditu ziren. Alternatiba sistema honek pilaketa murrizten du eta trafiko fluxu etengabe mantentzen laguntzen du, batez ere trafiko bolumenak altuagoak diren garaietan.
Aipatzekoa da bi semaforoen presentzia ez dela beti beharrezkoa. Zirkulazio bolumen txikiagoak dituzten elkargunean edo gune gutxiagotan, semaforo bakarra nahikoa izan daiteke. Semaforoen kokapena zehazten da trafiko ereduak, errepide diseinua eta espero den trafiko bolumena bezalako faktoreetan oinarrituta. Ingeniariek eta trafiko adituek arretaz aztertzen dituzte faktore horiek intersekzio bakoitzerako konfigurazio egokiena zehazteko.
Laburbilduz, errei batean bi semaforo edukitzeak helburu garrantzitsua du: bide segurtasuna eta eraginkortasuna hobetzea. Bi semaforoek erabiltzeak istripuak eta pilaketa murrizten laguntzen du ikusgaitasuna hobetuz, oinezkoentzat errazagoa izan dadin eta trafiko fluxua leunago bihurtzea. Beraz, hurrengo aldian bi semaforoekin elkargune batean zain zaudela, orain konfigurazio honen atzean ulertu dezakezu.
Semaforoari interesatzen bazaizu, ongi etorri Qixiang-eko semaforo-konpainiarekin harremanetan jartzekoIrakurri gehiago.
Posta: 2012ko irailaren 12a
